2月8日，天津新港船舶重工有限責(zé)任公司為美國(guó)船東Mercy Ships公司建造的醫(yī)院船NB011-1舉行下水儀式。
Mercy Ships公司是世界性的慈善機(jī)構(gòu)，作為Mercy Ships最新的一艘船，該船設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，是目前世界上最新型、最大型的非官方醫(yī)院船，得到了世界各國(guó)的廣泛關(guān)注。該船采用全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)裝置，可在世界范圍內(nèi)航行，為世界最貧困的地區(qū)提供免費(fèi)慈善醫(yī)療和專業(yè)培訓(xùn)。
該船總長(zhǎng)174.1米、型寬28.6米，設(shè)計(jì)吃水6.15米，設(shè)計(jì)水線以上凈空高度41米，服務(wù)航速12節(jié)，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社。出航時(shí)定員500人，在港?？科陂g額定載客包括旅客、船員、日工、病人及家屬等可達(dá)到950人。共有12層甲板，醫(yī)院部分是該船的關(guān)鍵功能區(qū)域，主要由化驗(yàn)室、普通門診、眼科門診、牙科門診、CT掃描室、康復(fù)室、手術(shù)室、藥房、ICU病房、住院部、護(hù)理站、培訓(xùn)中心等組成。在其他甲板設(shè)有學(xué)校和包括客艙、家庭套房、餐廳、咖啡廳、商店、圖書館、電影院、室外游泳池等在內(nèi)的居住區(qū)域和觀光休閑區(qū)域。可以說(shuō)，這艘船就是一座功能齊全的迷你水上城市——仁愛之舟，光明之城。
這艘船建造符合最新的規(guī)則規(guī)范，滿足國(guó)際海事組織關(guān)于客船安全返港的最新技術(shù)要求，高度冗余的全電力推進(jìn)系統(tǒng)和生命保障系統(tǒng)能夠使船舶在蒲氏8級(jí)的惡劣海況下安全返港。噪音指標(biāo)滿足DNV 客船舒適度標(biāo)準(zhǔn)、醫(yī)院特殊區(qū)域潔凈度滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)等將為醫(yī)院提供安靜和清潔的環(huán)境。由于該船也兼作客船，其空調(diào)系統(tǒng)龐大，100%的全新風(fēng)設(shè)計(jì)滿足舒適度、環(huán)保和節(jié)能的要求；其強(qiáng)大的生活垃圾和醫(yī)學(xué)垃圾處理系統(tǒng)為船舶清潔環(huán)保提供了重要保證；一人橋樓駕駛系統(tǒng)和全電力推進(jìn)系統(tǒng)的完美組合將使航行變得更加安全、簡(jiǎn)單、節(jié)能、低碳；先進(jìn)的抗橫傾系統(tǒng)將使船舶更加平穩(wěn)；強(qiáng)大的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)將提供更加便捷的信息服務(wù)；計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)將集成管理所有機(jī)械處所。消防安全的控制、穩(wěn)性的控制、震動(dòng)噪音的控制、潔凈度的控制以及歐洲標(biāo)準(zhǔn)的裝修和精密的醫(yī)療設(shè)備等是這艘船舶亮點(diǎn)。
在該船整體成型前最后幾個(gè)分段的搭載過(guò)程中，寒冷的天氣、連日的大風(fēng)以及今年第一場(chǎng)降雪都給施工帶來(lái)了困難，項(xiàng)目部及生產(chǎn)車間采取措施確保了施工安全，保證了此次漂下水按期完成。船東建造組項(xiàng)目經(jīng)理利卡德·奧爾森先生對(duì)港船重工的施工質(zhì)量給予了充分肯定，對(duì)港船重工員工的敬業(yè)精神給予了高度評(píng)價(jià)。
這艘醫(yī)院船的建造過(guò)程將不斷為我國(guó)未來(lái)建造類似的功能船提供寶貴的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也將為建造豪華郵輪打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，積累豐富的建造管理技術(shù)以及培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)技能人才隊(duì)伍；也必將對(duì)港船重工企業(yè)技術(shù)能力的提升和核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升發(fā)揮重要作用。
