1、船中部的船樓。
2、船體中部的上層建筑。
位于船中部的船樓稱為橋樓。橋樓主要用來布置駕駛室和船員居住處所并保護機艙。
橋樓是船中部的上層建筑，用以提供居住空間，保護中部機（爐）艙棚免受波浪侵襲。其頂層設(shè)有駕駛室、作為指揮、控制船舶航行的中心。早在蒸氣機明輪船時期，操縱中心設(shè)在左右舷明輪罩間的過橋上，從而出現(xiàn)了“船橋”、“橋樓”、“艦橋”的名稱。隨后雖由螺旋槳取代明輪，但船中部的“橋樓”卻沿留下來并發(fā)展成現(xiàn)代具有多種艙室的上層建筑。“艦橋”則演變?yōu)檐娕灅驑琼攲拥闹笓]操縱部位，是軍艦橋樓的簡稱，包括指揮室、駕駛室、露天指揮所等。
橋樓長度大于0.15倍船長，且不小于其本身高度6倍者為長橋樓，否則為短橋樓。其強度要求按長短不同而不同。長橋樓中部為強力甲板，其兩舷舷側(cè)板的強度應(yīng)符合外板和舷頂列板的要求，并應(yīng)注意橋樓端部處的結(jié)構(gòu)過渡；短橋樓則需保證本身的強度和剛度，端部結(jié)構(gòu)也應(yīng)過渡。
此外，橋樓的首端易受波浪的沖擊，應(yīng)適當(dāng)加強。由于現(xiàn)代貨船多采用尾機型或中尾機型，中部船體用于作為貨艙，因此在現(xiàn)代貨船上就一般不設(shè)橋樓，橋樓直接設(shè)在近船尾處，故無尾樓。
